“本年前两个月爱色岛，我国新动力商用车不竭保抓邃密的增长势头，国内销量达到7.9万辆，同比增长51%，浸透率达到17%，而前年同期这个数字唯有12%。”在刚终局不久的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上，中国电动汽车百东说念主会高档参谋人马仿列以为，新动力商用车依然运行从政策激动走向市集激动的新阶段，且发展迅猛。

一组数据正在反应刻下新动力商用车的增长态势。公开数据显现，本年2月，我国新动力商用车销量同比增长了184%，增速明显快于商用车合座增速（68.4%），市集浸透率上涨了8个百分点。

其中，新动力客车浸透率在新动力商用车中处于最高，本年2月达到35.5%；其次是新动力物流车，本年2月的市集浸透率由前年同期的13.3%上涨到21.5%；新动力重卡的市集浸透率则增长最为明显，其2月的浸透率由前年同期的7.6%上涨到17.6%。

“‘十四五’以来，跟着国度新动力补贴政策的不休出台，以及节能低碳关系政策章程的条目，同期伴跟着电板工夫的擢升、充电景观和充电才气的增多，新动力商用车市集迎来了春天。”中汽协副文告长李邵华谈及新动力商用车增速迅猛的原因时如斯默示。

靠近快速增长的市集，商用车企也在紧盯商机，密集推出新品。在4月1日举行的福田汽车一季度商务会上，福田汽车承接发布了图雅诺X5、欧航智蓝EHL、欧曼星河3三款新品，掩饰城配物流、环卫功课与区域集散运载三个场景需求，以进一步丰富其新动力家具矩阵。

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福田汽车图雅诺工作部总裁张宏亮默示，刻下，跟着电商物流与城市配送需求激增，传统VAN车型的空间左右率低、动力兼容性差的局限性日益突显。而新动力物流车正迎来爆发式增长。数据显现，本年2月，我国新动力物流车销量同比增长173%，五菱扬光、长安睿行EM60等新动力物流车均阐扬不俗。

在此情形下，福田汽车顺势推出图雅诺X5，但愿凭借其“全域拓展架构”冲破传统VAN车型的局限。其纯电版块配备宁德期间“天行L”电板，续航达到了520km，加之模块化车身救援顶高与轴距目田组合，使得其高顶版块单趟运载量可擢升15%。

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而欧航智蓝EHL的推出是为了应付政策与市集层靠近新动力环卫车的需求。以北京为例，早在2023年，北京市生态环境局就建议，到2025年，公交、环卫、出租车等巨匠界限将基本杀青新动力化。

在政策的助推下，从前年运行，我国新动力环卫车市集就抓续呈现销量攀升态势，包括中联重科、宇通重工等多个商用车企在此布局。而这次福田汽车推出的欧航智蓝EHL，为低进口环卫车，专为城市环卫场景狡计，功课用电增多了7.5%，能量输出擢升了10%，但愿以更强的环卫功课惬意性来霸占这一市集。

在刻下的新动力商用车市聚集，新动力重卡的增速阐扬最为拉风。数据显现，在1月销量杀青快速增长后，2月新动力重卡销量为8216辆，同比增长298.83%，其中有13家企业的新动力重卡2月销量卓越100辆。而据第一商用车网的数据，本年3月我国新动力重卡销量展望将同比增长1.6倍，行业浸透率在19%傍边。

靠近市集的快速发展，不少商用车企已在新动力重卡界限“排兵列阵”。日前，在工信部公示的第382批新车中，共有173款新动力重卡请问，其中纯电动重卡就有118款，换电式纯电动重卡有35款，燃料电板重卡和插电式混动重卡折柳有14款和6款。这些新动力重卡来自包括中国重汽、一汽解放、东风商用车等多家主流商用车企。

四肢中国商用车市集的伏击企业，福田汽车这次推出的重卡新品欧曼星河3，也选择多工夫阶梯并行的状貌，推出了柴油、纯电、混动三个版块。其中，纯电版块搭载自主电驱桥与电控系统，截至擢升了30%；混动版块热截至突破50%。

福田汽车关系选藏东说念主默示，刻下“新动力30·50”战术被置于福田汽车发展战术的雄壮位置。在该战术的引颈下，福田汽车正尽心布局“纯电+混动+燃料电板”三条工夫阶梯，为企业发展找到新的锚点，诞生新的意见。

“跟着电板工夫的越过、续航里程不休增多爱色岛，电动商用车不光在短途运载尽显上风，在远程货运当中也缓缓崭露头角，跟着超充工夫的快速发展，充电景观的不休完善，以及产业链的完备擢升，电动化已缓缓从政策驱动转向政策与市集需求双重驱动。”李邵华以为，从市集走向来看，未回电动商用车的增长势头将最为苍劲。